北交金服国资周报（10月29日-11月04日）
时间：2016-11-04
国资重点新闻一周盘点
1. 宝武钢铁人事布局落定 合并最大难题破解
宝武钢铁人事安排于31日尘埃落定，原武钢集团、武钢股份董事长马国强履新宝武钢铁董事长，原宝钢集团总经理、宝钢股份董事长陈德荣履新宝武钢铁总经理。而另外一个关键人物——原宝钢集团董事长徐乐江，意外未能进入宝武钢铁核心管理团队，去向尚不明确。
宝武钢铁人事安排于31日尘埃落定，原武钢集团、武钢股份董事长马国强履新宝武钢铁董事长，原宝钢集团总经理、宝钢股份董事长陈德荣履新宝武钢铁总经理。而另外一个关键人物——原宝钢集团董事长徐乐江，意外未能进入宝武钢铁核心管理团队，去向尚不明确。
国务院国资委的人事任免通知正式结束了市场猜测，马国强和陈德荣同时留任，分别出任宝武钢铁的“一把手”与“二把手”，共同执掌两大钢铁集团的所有资产及人员。若二人行事风格不变，则马国强履新宝武钢铁董事长后，成本管控依然是重要方向，不排除宝武钢铁在各个层面精简开支，求生存谋发展，而钢铁上线业务可能也将得到保留，作为宝武钢铁在销售端的重要尝试。
从更宏观的角度而言，宝武钢铁人事任免客观反映出央企在人事任免方面的某些倾向性，即倾向于任用具有跨企业履职经历的人员，此类人员具有更强的斡旋能力，这样的能力对于合并之初的央企集团而言至关重要。
（来源：证券时报网）
（来源：证券时报网）
2. 中石油获政府补贴超净利两倍：低油价持续 业绩恐难乐观
尽管中石油所获得的政府补贴较高，但同时中石油的赚钱能力也十分惊人，曾被称为“亚洲最赚钱公司”。但尴尬的是，油价下跌以来，仍旧是“补贴王”，中石油的净利却在不断下跌。
尽管中石油所获得的政府补贴较高，但同时中石油的赚钱能力也十分惊人，曾被称为“亚洲最赚钱公司”。但尴尬的是，油价下跌以来，仍旧是“补贴王”，中石油的净利却在不断下跌。
根据 中国石油 三季报，今年前三季度，按国际财务报告准则计算，公司实现净利润17.31亿元，同比下降约94%。
对此，中石油表示，主要是由于油气产品价格下降影响收入同比降幅较大。
中国石油称，今年前三季度坚持稳健发展方针，持续开展开源节流降本增效，生产经营平稳受控，经营业绩符合预期。
（来源：证券日报） 3. 中国铁路2016年固定资产投资将达8000亿元
中国铁路总公司2日披露,2016年铁路预计完成固定资产投资8000亿元人民币以上,开工建设45个项目,投产新线3200多公里,力争完成2016年铁路建设任务目标。
中国铁路总公司2日披露,2016年铁路预计完成固定资产投资8000亿元人民币以上,开工建设45个项目,投产新线3200多公里,力争完成2016年铁路建设任务目标。
铁路总公司相关负责人表示,今年以来,中国铁路建设有序推进,进展顺利。今年前三季度,全国铁路完成固定资产投资5423亿元,同比增长10.3%;投产新线1209.9公里;全年铁路建设所需资金已全部落实,可以确保铁路建设对资金的需求,确保完成固定资产投资8000亿元的既定目标。
（来源：中国新闻网）
4. 国内并购重组风云激荡两年 中企海外并购接力走热
国内并购重组风云激荡两年后，中企海外并购接力走热。从大集团到小企业，从地产公司到互联网巨头，纷纷行动。
国内并购重组风云激荡两年后，中企海外并购接力走热。从大集团到小企业，从地产公司到互联网巨头，纷纷行动。
在经济疲软、货币宽松大背景下，“资产荒”催动着大量资金“出海”投资。史玉柱借助朋友圈巨资，推动旗下的世纪游轮（巨人网络已借壳）拟出价305亿元收购国外游戏巨头，是近期最为炫目的出海并购案。
不管这波出海并购潮其内在诉求是源于资产荒还是发自产业升级需求，其浩大的声势、繁杂的标的、新颖的交易模式，都标志着中国资本已昂然步入全球化时代。
（来源：上海证券报）
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